1.不同廠家的電動(dòng)車(chē)，所使用的電池型號(hào)和電池成分，電池結(jié)構(gòu)是不同的，就是同—廠家，不同年代，所使用的電池型號(hào)、成分、結(jié)構(gòu)也是不同的;為了了解這些不同之處，把他們集中在一個(gè)實(shí)訓(xùn)箱里展示出來(lái)，便于比較和結(jié)構(gòu)認(rèn)知。

2.對(duì)主要的常用的電池組，進(jìn)行充放電實(shí)訓(xùn)、 檢測(cè)和電池溫度等進(jìn)行控制和管理。

3.充分展示不同種類(lèi)電池的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，其中包括單體電池密度比較 （相同提價(jià)下的電池容量），基準(zhǔn)電壓值檢測(cè)，電池包串并聯(lián)結(jié)構(gòu)形式展示;還可以通過(guò)各個(gè)檢測(cè)端子對(duì)其所對(duì)應(yīng)的單體電池或者電池包進(jìn)行實(shí)時(shí)的電壓檢測(cè)。

4.電池的溫度控制和管理∶不論單體電池充電還是放電，當(dāng)電池溫度達(dá)到一定值時(shí)，電池管理系統(tǒng)會(huì)對(duì)電池進(jìn)行降溫處理，也就是會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)冷卻風(fēng)扇（或者冷卻水泵），對(duì)電池進(jìn)行保護(hù);這里通過(guò)溫度傳感器加熱系統(tǒng)，對(duì)溫度傳感器進(jìn)行加熱處理，通過(guò)自然環(huán)境溫度對(duì)溫度傳感器進(jìn)行冷卻處理， 以

5.此來(lái)模擬電池的升溫和降溫以及實(shí)時(shí)的起動(dòng)對(duì)應(yīng)的保護(hù)措施。